Willkommen bei Papas Biker-Schuppen in Sonnefeld-Gestungshausen! Hier finden Motorradliebhaber eine vielfältige Auswahl an Projekten und Schnäppchen. Ob Restaurierungsobjekte oder fahrbereite Maschinen - für jeden ist etwas dabei.
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Aktuelle Angebote und Projekte
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Wie man ein Motorrad NEU Aufbaut / Restauriert
Ausgewählte Modelle im Überblick
Hier ist eine Übersicht einiger der aktuellen Angebote bei Papas Biker-Schuppen:
| Modell | EZ | Leistung | Kilometerstand | Preisvorstellung | Zustand |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda CB450N | 1985 | 32 KW / 44 PS | 50450 km | 400,- Euro | Abgemeldet seit 08/2024. Benötigt neue Bremsbeläge vorne, Vorderreifen, Gabelsimmerringe und Batterie. |
| Honda CBR600 PC23 | 1990 | 68 KW / 92 PS | 29280 km | 500,- Euro | Abgemeldet seit 2013. Kette rostig, Reifen alt, Sitzbank porös. |
| Honda CB900F Boldor | 1981 | 70 KW / 95 PS | 53171 km | 750,- Euro | Papiere fehlen. Tank innen verrostet, nicht fahrbereit. |
| Suzuki DR600 | 1988 | 20 KW / 27 PS oder 37 KW / 50 PS | 58938 km | 750,- Euro | Abgemeldet seit 12/2021. Vergaser muss gereinigt werden, komplette Durchsicht erforderlich. |
| Kawasaki ZZR600 | 1990 | 72 KW / 98 PS | 20889 km | 790,- Euro | Tankproblem (Rost). Motor läuft tadellos. |
| Kawasaki KLR650 | 1989 | 20 KW / 27 PS oder 35 KW / 48 PS | 18632 km | 880,- Euro | Abgemeldet seit 2009. Tank durchgerostet. |
| Suzuki GS650G Katana | 1982 | 54 KW / 73 PS | 44295 km | 890,- Euro | Restaurationsobjekt. Motor in Ordnung, lange Standzeit. |
| Yamaha YZF600R Thundercat | 1997 | 72 KW / 98 PS | 48803 km | 890,- Euro | Tank hat innen Rost, Vergasermembranen müssen geprüft werden. |
| Yamaha XT600 2NF | 1989 | 33 KW / 45 PS | 52960 km | 900,- Euro | Großer Accerbis Kunststofftank, Allgemeinzustand schlecht, Verschleißteile sollten erneuert werden. |
| Honda PC800 Pacific Coast | 1992 | 37 KW / 50 PS | 51371 Meilen | k.A. | Steht schon ein paar Jahre, springt aber immer sofort an und läuft tadellos. |
Detaillierte Beschreibungen und Zustandsberichte
Honda CB450N: Diese CB450N wurde 08/2024 abgemeldet und steht seitdem. Für frischen TÜV müsste nach meinen Einschätzungen folgendes gemacht werden: Bremsbeläge vorne, Vorderreifen, Gabelsimmerringe, Batterie und evtl. ein neuer Kettensatz. Der Motor springt super an und läuft tadellos. Das Motorrad ist, bis auf die angegebenen Mängel, so wie sie ist absolut fahrbereit und die komplette Elektrik funktioniert auch tadellos.
Honda CBR600 PC23: Diese CBR600 ist seit 2013 abgemeldet und somit müsste einiges gemacht werden. Die Kette ist rostig, die Reifen sollten wegen dem Alter gewechselt werden, die Sitzbank wird langsam porös…
Honda CB900F Boldor: Diese Boldor steht jetzt schon einige Zeit und die Papiere sind leider nicht mehr auffindbar. Das Motorrad ist leider nicht fahrbereit weil der Tank innen total verrostet ist. Der Tank müsste entrostet oder getauscht werden, Vergaser muss gereinigt werden, Die Reifen sind zu alt, Bremsen vorne sind schwergängig, Gabelsimmerringe undicht und die Batterie ist auch Schrott. Sonnst müssen natürlich die üblichen Servicearbeiten gemacht werden.
Suzuki DR600: Diese DR600 ist jetzt schon seit 12/2021 abgemeldet und stand seitdem in der Garage. Das Motorrad macht für das Alter einen sehr guten und gepflegten Eindruck, ist aber leider nicht sofort fahrbereit. Es müsste auf jeden Fall der Vergaser gereinigt und sonnst noch eine komplette Durchsicht gemacht werden damit sie wieder ordentlich läuft und durch den TÜV geht.
Kawasaki KLR650: Diese KLR stand seit 2009 abgemeldet, sauber und trocken in einer Scheune und wurde jetzt wieder raus geholt. Das Motorrad läuft aber es muss trotzdem einiges gemacht werden. Das schlimmste und größte Problem ist auf jeden Fall der Tank, Der Tank ist leider komplett durchgerostet und absolut nicht mehr zu retten. Ich habe alles versucht aber habe bis jetzt leider keinen passenden und guten Tank bekommen. Deshalb biete ich das Motorrad jetzt so an wie es ist. Sonnst sollte wegen der langen Standzeit natürlich die üblichen Arbeiten wie Flüssigkeiten, Reifen usw.
Yamaha XT600 2NF: Hier handelt es sich um eine recht abgerockte XT600 mit einen großen Accerbis Kunststofftank. Das Motorrad ist zwar bis zur Abmeldung 2024 super gelaufen und das wird sie auch jetzt noch machen aber der Allgemeinzustand ist doch schon sehr schlecht. Sämtliche Verschleißteile sollten erneuert werden und auch sonnst ist das keine Schönheit mehr. Der TÜV ist im Oktober 2025 auch abgelaufen.
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