Das Fahren mit dem Motorrad sollte ein Vergnügen sein, aber oft werden lange Fahrten durch müde Hände getrübt. Der Trick besteht darin, die Griffe so entspannt wie ein Eis in der Sonne zu halten, anstatt sie wie Hanteln zu umklammern. Sind Ihre aktuellen Griffe abgenutzt oder unbequem? Dann ist es Zeit, die Motorrad Griffe zu wechseln. Hier ist eine detaillierte Anleitung, wie Sie dies erfolgreich tun können, inklusive eines bewährten Tricks mit Haarspray.
Demontage der alten Griffe
Bevor Sie neue Griffe montieren können, müssen die alten entfernt werden. Hier sind einige bewährte Methoden:
- Schneiden: Beginnen Sie damit, die alten Griffe mit einem Messer aufzuschneiden, um sie leichter entfernen zu können.
- WD-40 oder Öl: Gehen Sie mit einem dünnen Schraubendreher zwischen Griff und Lenker und sprühen Sie dann WD-40 oder anderes Öl hinein. Meist haben diese Dosen eine ganz dünnen Düsenhalm dabei. Sie können aber auch eine Spritze o.ä. verwenden.
- Föhn: Erwärmen Sie zuerst die Griffe mit einem Föhn.
- Druckluft: Verwenden Sie Druckluft, um die Griffe vom Lenker zu lösen.
Ich hab heute die Griffe demontiert, ich hab dazu eure Tips kombiniert. Zuerst mit dem Föhn die Griffe warm gemacht, dann mit einem Schraubenzieher zwischen Griff und Lenker, WD40 reingesprüht und mit dem Schraubenzieher einmal rund rum und dann den Griff abgezogen.
Vorbereitung für die Montage
Nachdem die alten Griffe entfernt wurden, ist es wichtig, den Lenker oder die Drosselklappenhülse gründlich zu reinigen. Verwenden Sie dazu eine alkoholbasierte Flüssigkeit. Stellen Sie sicher, dass alles sauber und trocken ist.
Montage der neuen Griffe mit dem Haarspray-Trick
Damit die neuen Gummis auch wirklich festsitzen, sprühe ich die Lenkerenden vor dem Aufstecken der Griffgummis immer mit Haarspray ein! DAT HÄLT!
Zum montieren der neuen Griffe hab ich die Lenkerenden und die Griffe innen mit Haarspray tropfnass eingesprüht. Dadurch konnte man die Griffe einfach aufschieben und nachdem das Haarspray getrocknet ist sitzt alles bombenfest.
Hier sind die Schritte im Detail:
- Haarspray: Haarspray, am besten das mit extra starken Halt. Griff innen einsprühen, auf Lenker schieben, 1-2 Tage trocknen lassen, hält wie ne eins.
- Befeuchten: Befeuchten Sie die Lenkerenden und die Innenseite der Griffe.
- Aufschieben: Schieben Sie den Griff auf den Lenker.
Diese einfachen Schritte helfen Ihnen, Ihre neuen Griffe korrekt und sicher zu montieren. Sie verbessern nicht nur den Komfort, sondern reduzieren auch die Ermüdung der Hände auf langen Fahrten.
Hinweis: Achten Sie darauf, den richtigen Griff für die jeweilige Seite zu wählen. Sie erkennen dies am Innendurchmesser für die Drosselklappenseite oder die linke Seite.
Alternative Methoden
Obwohl der Haarspray-Trick sehr beliebt ist, gibt es auch andere Methoden, um die Griffe zu befestigen:
- Klebeband: Das Lekerende mit dopplseitigem Klebeband b.z.w. umwickeln.
- Benzin: Dann etwas Benzin auf den Lenker und denn Griffgummi schnell drüberstulpen. Muss dann aber wirklich fix gehen.
- Spezialkleber: Es gibt spezielle Klebstoffe für Gummi, wie Pattex, die ebenfalls verwendet werden können.
Achtung: Bei der Verwendung von Klebstoffen ist Vorsicht geboten, um eine "riesen Schweinerei" zu vermeiden. Pattex kann beispielsweise schwierig zu handhaben sein und es dauert lange, bis die Lösungsmittel abgedampft sind.
Erfahrungen und Tipps aus der Community
- ZZ-R 600 E-Modell 7 Bj. 98: - Lenkerenden (original mit Kreuzschraube montiert) lösen - Kawa hat die Schrauben mit hochfester Schraubensicherung gesichert. Billiges Werkzeug bringt hier nix. - Es passen alle Griffe, die für metrische Lenker gehen. Was Du nimmst hängt von Dir ab. Wichtig ist, dass die Dinge griffig sind und nicht im Handschuh rutschen. - Neue Griffe, z.B. ProGrip 714 oder Domino XM230 - Lenkerenden mit Schraubensicherung wieder montieren.
- Yamaha XV 950 Bolt Bj. 2014: Ich möchte gerne die Lenkergriffe meiner Brixie tauschen, hat dazu schon jemand Erfahrungswerte? Der Kunststoff der Originalgriffe kommt mir recht hart vor, kommt man da mit einem Schraubendreher zwischen Griff und Lenker um die beiden zu trennen?
Vorsicht bei beheizbaren Griffen: Hab grad ne Spritztour durch den Regen gemacht und nach 30 Minuten mal kurz an beheizbare Griffe gedacht. Irgendwo in den Analen des Forums habe ich mal was darüber gelesen, das das jemand verbaut hat. Hab meine bei eingeschalteter Griffheizung aufgezogen und ohne Kleber .
Schraubbare Griffe: was soll des mit dem Haarspray Tipp bitte? das ist zwangsläufig so, bei schraubbaren Griffen.
Tabelle: Vor- und Nachteile verschiedener Montage-Methoden
| Methode | Vorteile | Nachteile |
|---|---|---|
| Haarspray | Einfache Anwendung, guter Halt, leicht zu korrigieren | Trocknungszeit |
| Klebeband | Saubere Lösung, guter Halt | Kann schwierig zu verarbeiten sein |
| Benzin | Schnelle Montage | Gefährlich, da entzündlich |
| Spezialkleber | Sehr starker Halt | Schwierig zu entfernen, kann "Schweinerei" verursachen |
HOW TO: Lenkergriffe wechseln
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